控制张拉应以控制应力为主，测量伸长值为校核，当实测值与理论计算值相差大于±6%时，应查明原因，及时处理后再继续张拉。

A. 　企业、事业单位、政府机关

B. 　企业、科研单位、政府机关

C. 　企业、事业单位和个体经济组织

D. 　全民所有制企业

A. 　模板自重

B. 　倾倒混凝土及振捣混凝土时产生的荷载

C. 　施工人员与施工机具重量

D. 　新浇混凝土或钢筋混凝土重量

E. 　汽车荷载

A. 　主动协调跨地区跨区域安全工作

B. 　牢固树立不能以牺牲人的生命为代价

C. 　严格落实 “党政同责，一岗双责

D. 　严格落实 “齐抓共管，失职追责”

A. 　铺砟人员收到来车警告信号时，应立即停止作业,待汽车及施工机械通过后,方能继续施工

B. 　在立交桥上铺砟应做好防护，并注意桥下行人及交通情况；

C. 　桥头备砟，砟面高出桥头挡砟墙10-20cm；

D. 　道砟整平、压实机械设备应统一指挥；

E. 　施工中使用得四齿耙、拉耙子应妥善保管；

A. 　自吸式长管呼吸器

B. 　防毒面具

C. 　正压式空气呼吸器

D. 　紧急逃生呼吸器

A. 　力矩限位装置

B. 　超高限位装置

C. 　变幅限位装置

D. 　行走限位装置

E. 　卷筒限位装置