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判断题

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　梁和板的立杆，其纵横向间距应相等或成倍数。

答案：A

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　铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。

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　《中铁四局危险源辨识、风险评价与风险控制管理办法》中明确，各单位对安全风险实行分级控制管理。根据安全风险可能导致的人员伤亡、经济损失、社会影响程度及发生的概率，将安全风险工序按照风险严重程度从高到低分为（）等级。

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　建设项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用

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　当钢丝绳使用中断丝或磨损小于报废标准的，以下处理方式正确的是（）。

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　模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

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　逃生通道为所有的作业人员提供明确无障碍的逃生通道，逃生通道应满足（）及实施救援条件。逃生线路转弯、台阶、出入口、分支口均应有清晰的指引反光标志。

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　脚手架外侧和斜道两侧必须设（）米高的栏杆或立挂安全网。

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　各单位提取的安全费用应当专项核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。（）

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　运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在( )分别悬挂不少于5处醒目发光安全警示标志,并按规定设置防护。

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　安全生产工作实行（），强化和落实生产经营单位主体责任与政府监管责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

题目内容

(

判断题

)

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　梁和板的立杆，其纵横向间距应相等或成倍数。

答案：A

相关题目

　铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。

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A. 　两个

B. 　三个

C. 　四个

D. 　五个

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　建设项目安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用

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　当钢丝绳使用中断丝或磨损小于报废标准的，以下处理方式正确的是（）。

A. 　可以直接继续使用

B. 　可以按任意比例折减承载能力

C. 　按起重方式确认安全系数,人力驱动时，k=5～6；机械驱动时，k=4.5

D. 　按起重方式确认安全系数,人力驱动时，k=4.5；机械驱动时，k=5～6

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　模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

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A. 　司机

B. 　管理人员

C. 　作业人员作业

D. 　援救人员呼吸器穿戴

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　脚手架外侧和斜道两侧必须设（）米高的栏杆或立挂安全网。

A. 0.6

B. 1

C. 1.2

D. 1.8

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　各单位提取的安全费用应当专项核算，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。（）

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　运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在( )分别悬挂不少于5处醒目发光安全警示标志,并按规定设置防护。

A. 　运梁车

B. 　梁端部

C. 　梁体中部

D. 　超限部位的两侧

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A. 　管行业必须管安全

B. 　管业务必须管安全

C. 　管生产经营必须管安全

D. 　管生产必须管安全

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