67.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
解析：解析:J315
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14.在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。
解析：解析:J94
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61.装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。( )
解析：解析:正确:遇通过信号机灯光熄灭
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10.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
解析：解析:J76
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12.驼峰色灯辅助信号机,可兼作()或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
解析：解析:J84
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48.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。
解析：解析:J331
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37.运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
解析：解析:J263
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15.闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。
解析：解析:J93
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17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h紧急制动设置模式曲线。
解析：解析:J103
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14.根据事故致因理论,事故致因因素包括哪些
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