26.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()人员负责。
解析：解析:J254
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47.使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
解析：解析:J319
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11.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
解析：解析:J78
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74.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”(约33m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压()次。
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71.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
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6.在机车上作业时不得手扶门框,开关车门要防止挤伤。( )
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63.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
解析：解析:J321
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11.作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他( )。
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49.司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。
解析：解析:J335
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67.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()米处防护。
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