198:( )从新接收行包、货物时起,至将行包、货物交付收货人时止,对保价行包、货物发生的损失承担赔偿责任。()
A. 承运人
B. 铁路运输企业
C. 物流单位
D. 托运人
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162:使用60t 平车装运军运特殊货物,允许增载( )%。()
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86:一级超限:自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者;√
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101:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为( )m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。()
A. 200
B. 500
C. 400
D. 300
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7:钢板宽度不小于1.3m 时,可单排顺装。长度( )m 的钢板允许中部搭头,两端紧靠车端墙。()
A. 7~9
B. 7~8
C. 6~8
D. 8~9
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105:货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员根据现场勘查情况,在发现( )编制。()
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91:使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物,或因货物拉牵加固需要,可将端、侧板放下,同时用( )将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧。()
A. 钢丝绳
B. 盘条
C. 镀锌铁线
D. 锁铁
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65:重车重心高度从钢轨面起,超过( )mm应按表2-2的规定限速运 行。()
A. 1800
B. 2500
C. 2200
D. 2000
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35:计量安全检测设备配置目标是满足承运人确定货物重量和( )需要,控制装车源头,强化途中监控,保证卸车质量,实现货运安全有序可控。()
A. 安全风险防控
B. 监控运行状态
C. 划分运输责任
D. 安全风险防范
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122:运输途中发现未按规定使用篷布绳网时,( )补苫后方可继续运输。()
A. 发站
B. 发现站
C. 上一货检站
D. 下一货检站
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