82:计量检定是评定计量器具( )和进行( )的重要形式,也是量值准确可靠的重要保障。()
A. 计量性能
B. 计量效果
C. 量值传递
D. 数值传递
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86:凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物,有 ( )、()和()的,一律严格按方案装车;()
A. 定型方案
B. 暂行方案
C. 批准方案
D. 试运方案
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124:( )对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的,应立即组织装车站分 析原因,加强源头把关。()
A. 总公司
B. 货检站
C. 车务段
D. 铁路局
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93:货物运输标记“N”代表( )。()
A. 超级超重
B. 超级超限
C. 超长货物
D. 限速连挂
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177:跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧( )mm 处钉固侧挡(不用三角挡及 捆绑),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形等拉牵加固。()
A. 150
B. 100
C. 50
D. 200
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1:凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时,以( )上的标记技术参数为准。()
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47:对正在进行装卸作业的车辆中途调车时,须事先通知货运员,由货运员通知装卸工组,装卸工组接到通知后须停止作业,整理好车内(上)货物,防止立( )、( )和( )。()
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31:防护信号要统一编号、建档管理,建立( )、( )、( )、维护、销毁制度,落实专人负责。()
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8:篷布是( )辅助用具,按产权分为铁路篷布和自备篷布。()
A. 敞车
B. 铁路货车
C. 装载加固
D. 散装货物
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198:( )从新接收行包、货物时起,至将行包、货物交付收货人时止,对保价行包、货物发生的损失承担赔偿责任。()
A. 承运人
B. 铁路运输企业
C. 物流单位
D. 托运人
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