966.控制有两种类型,即主动控制和被动控制()
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535.不等跨拱桥,由于相邻孔的恒载推力不相等。为了减小不平衡推力,改善桥 墩.基础的受力状况,节省材料和造价,可采用的措施是()
A. 采用相同的矢跨比
B. 采用相同的拱脚标高
C. 加大桥墩和基础的尺寸
D. 单向推力墩
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606.在建设工程项目开工前,建设工程质量监督机构进行监督检查的具体内容 包括()。
A. 可行性研究报告
B. 施工组织设计
C. 工程质量控制方案
D. 工程参与各方人员的资质证书
E. 工程监理规划
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909.从工地预制场到桥头或桥孔下的运输称为场外运输,将预制梁从预制厂(或 场)运往桥孔或桥头的运输称为场内运输。()
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9.标准偏差是反映样本数据的绝对波动状况,而变异系数是反映样本数据的相 对波动状况。()
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339.修正的刚性横梁法,修正的是()
A. 横梁抗扭刚度
B. 横梁抗弯刚度
C. 主梁抗弯刚度
D. 主梁抗扭刚度
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419.下列哪个不属于横道图的优点()。
A. 清楚表达活动的开始,结束和持续时间
B. 抽象
C. 易理解,使用方便
D. 简单
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663.公路路基边坡的形式有()
A. 直线形
B. 折线形
C. 抛物线形
D. 台阶形
E. 梯形
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799.粘性土的抗力以粘聚力为主,内摩擦较小,边坡破坏时,破裂面近似平面。()
解析：
当然，我会尽力帮助你理解这个知识点。
首先，让我们来分析这个判断题。题目说的是关于粘性土的特性。粘性土是一种土壤类型，它的主要特点是含有大量的粘土矿物，这些矿物使得土壤具有粘性。
题干中提到，粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。这里有几个关键点：
1. **粘聚力为主**：粘性土的粘聚力是指土壤颗粒之间的粘结力，这是粘性土抗力的主要来源。
2. **内摩擦较小**：内摩擦是指土壤颗粒之间的摩擦力。对于粘性土来说，由于颗粒之间有较强的粘聚力，内摩擦相对较小。
3. **边坡破坏时，破裂面近似平面**：这意味着当粘性土的边坡发生破坏时，破裂面接近于一个平面。
现在，让我们通过一个生动的例子来理解这个知识点。想象一下，你有一块粘土，当你用力拉扯它时，它不会轻易断裂，因为它内部的粘聚力很强。这就是粘性土抗力以粘聚力为主的原因。
然而，题干中的说法是“内摩擦较小”，这实际上是不准确的。粘性土的内摩擦并不小，相反，它通常具有较高的内摩擦角。内摩擦角是土壤颗粒之间摩擦力的一个量度，它决定了土壤的稳定性和抗滑能力。
因此，当边坡上的粘性土受到外力作用时，它可能会因为内摩擦力不足而破坏，破裂面可能不会是近似平面的。这就是为什么题目的答案是B，即错误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330c-54f8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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54.运至铺筑现场的沥青混合料应在当天或当班完成压实。()
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