243.设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()
A. 设计车速、设计交通量
B. 弯道半径、公路等级
C. 弯道半径、地形
D. 公路等级、地形
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1069.路基施工时,压实操作宜先轻后重;先慢后快;先中间后两边。()
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1193.重力式桥墩设计计算时,应进行墩身截面验算、地基承载力和偏心距验算 和桥墩稳定性验算。()
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927.对轴心受拉和小偏心受拉构件中主钢筋均应采用绑扎接头,不应焊接。()
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1243.进行普通混凝土立方体抗压强度测定时,其受压面应垂直于成型抹平面。 ()
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659.关于沿溪线的高线和低线,正确的有()
A. 低线是指路基高出设计水位不多,路基一侧临水很近的路线
B. 低线是指线形标准低的路线
C. 高线是指路基高出设计水位很多,完全不受洪水威胁的路线
D. 高线是指线形标准高的路线
E. 低线防护工程较多,而高线挡土墙工程量较大
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1222.桥梁设计的前期工作阶段分为预可行性研究阶段和工程可行性研究阶 段。()
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508.()可使用于振捣面积较大的混凝土,如矩形板、空心板的底板和顶板。
A. 平板式振捣
B. 附着式振捣
C. 插入式振捣
D. 交叉式振捣
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1123.在简支梁的设计中,弯矩和剪力的控制截面均在跨中。()
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750.评价沥青混合料高温稳定性的主要指标有()。
A. 稳定度
B. 动稳定度
C. 永久变形
D. 残留稳定度
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