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道路桥梁公示题库
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721.在沙漠地带修筑公路,我们一般采用的边沟形式是()

A、  梯形边沟

B、  矩形边沟

C、  流线型边沟

D、  三角形边沟

E、  半圆形边沟

答案:CD

道路桥梁公示题库
1060.车速愈大,横向力系数愈大,则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a8d0-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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841.为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板 内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330c-83d8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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1126.挖孔桩控孔时,如孔内二氧化碳含量超过 0.3%或孔深超过 10m 时,应采用 机械通风。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330e-0690-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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1059.横净距是指视距线至路中线的法向距离。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a4e8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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85.FIDIC 合同条件下工程费用管理的特点有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-396e-9bf8-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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1058.停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a4e8-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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114.可承担相应的咨询业务必须具有()资质,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-396e-e248-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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950.安全检查的关键是消除危险因素()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-08a8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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846.板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现 的。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330c-8ba8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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897.在桥梁桥台设计中,主要应考虑的永久荷载有:桥台自重、上部结构重力的 支承反力、汽车荷载。()
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721.在沙漠地带修筑公路,我们一般采用的边沟形式是()

A、  梯形边沟

B、  矩形边沟

C、  流线型边沟

D、  三角形边沟

E、  半圆形边沟

答案:CD

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1060.车速愈大,横向力系数愈大,则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a8d0-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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841.为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板 内。()

A. 正确

B. 错误

解析:
哦,这道题是关于建筑工程中的结构稳定性的问题。首先,让我们来分析一下这个题干。
题干说的是为了防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端都应该锚固在混凝土板内。这个说法是正确的还是错误的呢?
答案给出的是B,即错误。这是因为,在实际的工程实践中,并不是所有的拉杆和传力杆都需要在两端都锚固在混凝土板内。通常情况下,只需要在一端进行锚固,这样就可以有效地防止面板拉开。另一端则可以自由伸缩,以适应温度变化和混凝土的收缩。
为了更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来联想。想象一下,你有一个伸缩性的绳子,一端固定在墙上,另一端可以自由移动。当你拉紧绳子时,墙不会移动,但绳子可以随着力的变化而伸缩。这就是锚固一端的概念,它允许结构在受到外力作用时有一定的灵活性,同时保持整体的稳定性。

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1126.挖孔桩控孔时,如孔内二氧化碳含量超过 0.3%或孔深超过 10m 时,应采用 机械通风。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330e-0690-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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1059.横净距是指视距线至路中线的法向距离。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a4e8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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85.FIDIC 合同条件下工程费用管理的特点有()

A.   业主与承包人共同使用

B.   承包人申请.使用

C.   监理工程师签认

D.   业主支付

E.   承包人与监理共同使用

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1058.停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-a4e8-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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114.可承担相应的咨询业务必须具有()资质,

A.   行业甲级

B.   行业乙级

C.   专项甲级

D.   专项乙级

E.   行业丙级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-396e-e248-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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950.安全检查的关键是消除危险因素()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330d-08a8-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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846.板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现 的。()

A. 正确

B. 错误

解析:
当然,我会像一位老师一样来解析这道题。
首先,让我们来理解一下板式橡胶支座的作用。板式橡胶支座是一种常见的建筑支座,主要用于桥梁和建筑结构中,以吸收和缓解因温度变化、混凝土收缩、地震等因素引起的位移。
题干说的是“板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。”这句话需要我们判断其正确性。
在实际情况中,板式橡胶支座确实能够允许结构在水平方向上的位移。这是因为橡胶材料具有一定的弹性,可以在一定程度上变形,从而允许结构在水平方向上移动。但是,这种移动并不是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动来实现的。
相反,板式橡胶支座的水平位移主要是通过橡胶本身的变形来实现的。当结构受到水平力时,橡胶支座会发生形变,从而吸收一部分水平位移的能量。这种变形是橡胶支座内部发生的,而不是支座与梁底或墩台面之间的相对滑动。
因此,题干中的描述并不准确。正确的答案应该是B: 错误。
为了更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来联想:想象一下一个充气的气球,当你向气球内部吹气时,气球会膨胀。这里的气球就像板式橡胶支座,而气球内部的空气压力变化则类似于橡胶支座的变形。气球可以膨胀和收缩,但它并不与外部环境发生滑动,而是通过内部的变化来适应外部压力的变化。这与板式橡胶支座的水平位移机制是相似的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eccc-330c-8ba8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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897.在桥梁桥台设计中,主要应考虑的永久荷载有:桥台自重、上部结构重力的 支承反力、汽车荷载。()

A. 正确

B. 错误

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