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127.在设计展开阶段,监理工程师要及时检查各专业设计之间相互配合和衔接的情况,这是()的要求。

A、　所确定目标控制计划

B、　对设计工作进行协调控制

C、　对设计进行评审

D、　确定最佳设计方案

答案：B

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233.公路中间带的主要作用是()

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163.工作周期长、专业复杂或比较特殊的工程项目适宜采用的组织结构模式是 ()。

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303.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用()

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923.采用机械拌和的优点是混凝土质地均匀,强度高,速度快。()

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243.设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()

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664.水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有()

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1233.大中桥所用的钢筋,高强钢丝应有出厂试验说明书,其中大于 16mm 的钢筋和高强钢丝在使用前应抽样做机械性能试验。()

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931.万能杆件拼装支架只可用于陆地或不通航的河道,或桥墩不高、桥位处水位不深的桥梁。()

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79.工程项目竣工投入运营后,新增固定资产价值构成为()

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920.用加热法养护掺加外加剂的混凝土,宜使用高铝水泥。()

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单选题

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127.在设计展开阶段,监理工程师要及时检查各专业设计之间相互配合和衔接的情况,这是()的要求。

A、　所确定目标控制计划

B、　对设计工作进行协调控制

C、　对设计进行评审

D、　确定最佳设计方案

答案：B

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303.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用()

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C. 　水平抗推刚度较大的桥墩

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923.采用机械拌和的优点是混凝土质地均匀,强度高,速度快。()

A. 正确

B. 错误

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243.设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()

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B. 　弯道半径、公路等级

C. 　弯道半径、地形

D. 　公路等级、地形

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664.水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有()

A. 　缩缝

B. 　胀缝

C. 　施工缝

D. 　企口缝

E. 　纵缝

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1233.大中桥所用的钢筋,高强钢丝应有出厂试验说明书,其中大于 16mm 的钢筋和高强钢丝在使用前应抽样做机械性能试验。()

A. 正确

B. 错误

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931.万能杆件拼装支架只可用于陆地或不通航的河道,或桥墩不高、桥位处水位不深的桥梁。()

A. 正确

B. 错误

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79.工程项目竣工投入运营后,新增固定资产价值构成为()

A. 　固定资产其他费用

B. 　预备费

C. 　工程费用

D. 　融资费用

E. 　固定资产折旧费

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920.用加热法养护掺加外加剂的混凝土,宜使用高铝水泥。()

A. 正确

B. 错误

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