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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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A、【→】

B、【←】

C、【↑】

答案:B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
普速铁路车站(线路所)向高速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时发出列车,行车凭证为( )
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态。
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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe2a.html
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe26.html
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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相3km前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应立即采取紧急制动停车措施,防止短路供电臂,烧损设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cb20-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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题目内容
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单选题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

参数输入时,如果输入错误,可用( )键取消光标前一个字符。

A、【→】

B、【←】

C、【↑】

答案:B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
普速铁路车站(线路所)向高速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证( )。

A. 按普速铁路规定执行

B. 按高速铁路规定执行

C. 按调度员的指示执行

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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时发出列车,行车凭证为( )

A. 调度命令

B. 路票

C. 线路所绿色许可证

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

解析:和清洁状态

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配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe2a.html
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe26.html
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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相3km前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应立即采取紧急制动停车措施,防止短路供电臂,烧损设备。

解析:通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。

解析:……其负责人确认车门关闭后开车

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在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cb20-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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