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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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单选题

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中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。

A、3

B、4

C、5

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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电力机车升弓前，司机应确认需升起的受电弓不在分段绝缘器下方，确认全员到岗、到位，车顶、高压室、车底无人，检查确认车顶高压设备绝缘状态良好（无高压检测设备时查看机车感应网压），受电弓工作风压不低于（）kPa（具备辅助压缩机自动泵风功能的机车除外）。

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备向中性区远动送电时，司机根据（）升弓。

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普速铁路区段，列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。

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监控装置在通常工作状态下启动周期警惕并开始计时，若计时达到（）秒，则启动“警惕控制过程”。

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内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

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遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆不超过列车的一半时，（）。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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(

单选题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。

A、3

B、4

C、5

答案：A

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普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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A. 450

B. 500

C. 600

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备向中性区远动送电时，司机根据（）升弓。

A. 车站值班员（列车调度员）通知

B. 列车调度员命令

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监控装置在通常工作状态下启动周期警惕并开始计时，若计时达到（）秒，则启动“警惕控制过程”。

A. 60

B. 80

C. 120

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内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。

A. 50

B. 70

C. 100

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

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A. 列车运行速度由司机掌握

B. 原则上列车可以不超过20km/h的速度运行

C. 原则上列车可以不超过60km/h的速度运行

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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