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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时，列车自动制动机主管压力表的表量差不得超过（）kPa。

A、±10

B、±20

C、±30

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

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普速铁路区段，货物列车制动主管破损停于区间，对破损处无法处理时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过（）km/h的速度运行。F52

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。

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《行规》规定，曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过（）km/h的速度进行连挂。

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《行规》规定，路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。

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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

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《行规》规定，单机挂车时，线路坡度超过12‰的区段，挂车辆数不得超过( )辆。

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尽头线调车，自进入尽头线距离车挡300m 时起，速度控制在（）km/h以下，并按压LKJ【定标】键打点。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时，列车自动制动机主管压力表的表量差不得超过（）kPa。

A、±10

B、±20

C、±30

答案：B

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

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A. 15

B. 20

C. 40

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牵引总重吨公里=（）×实际走行公里。

A. 货物总重

B. 车辆自重

C. 牵引总重

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LKJ-2000监控装置在机车出库时，司机必须按压[调车]键，进入调车状态，此时限速窗口显示（）km/h。

A. 20

B. 30

C. 40

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《行规》规定，曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过（）km/h的速度进行连挂。

A. 2

B. 5

C. 3

点击查看答案

《行规》规定，路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆。

点击查看答案

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

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《行规》规定，单机挂车时，线路坡度超过12‰的区段，挂车辆数不得超过( )辆。

A. 5

B. 10

C. 15

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尽头线调车，自进入尽头线距离车挡300m 时起，速度控制在（）km/h以下，并按压LKJ【定标】键打点。

A. 25

B. 20

C. 15

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动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时，列车自动制动机主管压力表的表量差不得超过（ ）kPa。

动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时，列车自动制动机主管压力表的表量差不得超过（）kPa。