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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
(
单选题
)
自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,列车司机凭( )出发。

A、书面通知

B、绿色许可证

C、线路所绿色许可证

答案:C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
机车间连挂作业,连挂前,连挂机车( )与被连挂端机车司机联系确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-9398-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆( )继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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运行途中,操纵端LKJ显示器无速度显示时,可以不超过20km/h的速度,运行至前方站内停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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配置LKJ 临时数据文件自动检验设备的,机班在机车调度员监督下,使用该设备选择担当区段验卡,并依据勾划的交付揭示确认数据文件条数和命令号无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fa00-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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普速铁路区段,司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至( )kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。F48
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-83f8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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调度集中区段,对临时限速调度命令,中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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单机返岔作业停车时,机车距运行方向首位调车信号机距离不足( )m,机班必须按规定下机车确认调车信号(可在机车外走廊上确认信号时除外),下车确认时要站稳抓牢、不得侵入限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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LKJ“车速等级”的修改,必须在( )状态下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-64b8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
(
单选题
)
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,列车司机凭( )出发。

A、书面通知

B、绿色许可证

C、线路所绿色许可证

答案:C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
机车间连挂作业,连挂前,连挂机车( )与被连挂端机车司机联系确认。

A. 司机

B. 副司机

C. 司机或副司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-9398-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆( )继续运行。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 脱轨自动制动装置球阀

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运行途中,操纵端LKJ显示器无速度显示时,可以不超过20km/h的速度,运行至前方站内停车处理。

解析:应立即停车

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配置LKJ 临时数据文件自动检验设备的,机班在机车调度员监督下,使用该设备选择担当区段验卡,并依据勾划的交付揭示确认数据文件条数和命令号无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fa00-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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普速铁路区段,司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至( )kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。F48

A. 100

B. 150

C. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。

A. 50

B. 60

C. 70

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-83f8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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调度集中区段,对临时限速调度命令,中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容。

解析:应按《调规》规定与司机核对限速内容

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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单机返岔作业停车时,机车距运行方向首位调车信号机距离不足( )m,机班必须按规定下机车确认调车信号(可在机车外走廊上确认信号时除外),下车确认时要站稳抓牢、不得侵入限界。

A. 30

B. 20

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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LKJ“车速等级”的修改,必须在( )状态下进行。

A. 调车

B. 停车

C. 降级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-64b8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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