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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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《行规》第一次修改后，货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在（）停车处理。

A、前方站

B、前方停车站

C、终到站

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单（示意图）中填记的三角标记GW，其含义为（）。

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

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单机在站内大量撒砂停车后，司机要立即报告所在站车站值班员。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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列车制动主管压力稳定时，机车制动主管风表压力应与列尾查询风压基本一致（误差一般不应超过±20kPa），发现制动主管的压力异常时，立即汇报维持运行至前方站停车。

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监控装置在通常工作状态，速度大于（）km/h时启动周期警惕。

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货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经（），具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

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按站间组织行车，遇分区通过信号机故障显示停车信号时，列车不必停车，按规定将故障信号机报告车站值班员转报列车调度员。

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机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

题目内容

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

《行规》第一次修改后，货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在（）停车处理。

A、前方站

B、前方停车站

C、终到站

答案：A

相关题目

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在货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单（示意图）中填记的三角标记GW，其含义为（）。

A. 表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆

B. 表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆

C. 表示属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆

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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

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单机在站内大量撒砂停车后，司机要立即报告所在站车站值班员。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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解析：立即停车

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监控装置在通常工作状态，速度大于（）km/h时启动周期警惕。

A. 4

B. 5

C. 7

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A. 简略试验

B. 放风试验

C. 简略试验和放风试验

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按站间组织行车，遇分区通过信号机故障显示停车信号时，列车不必停车，按规定将故障信号机报告车站值班员转报列车调度员。

解析：列车必须在故障闭塞分区通过信号机前停车等候2min，以遇到阻碍能随时停车的速度，最高不超过20km/h运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行，司机应加强瞭望，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。

A. 5

B. 10

C. 20

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《行规》第一次修改后，货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在（ ）停车处理。

《行规》第一次修改后，货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在（）停车处理。