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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

A、列检作业场

B、车站

C、司机

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

机车间连挂作业,相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。

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单机运行或牵引车辆运行时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向前端司机室操纵。

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普速铁路区段，列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。

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《行规》规定，货物列车临时减吨比值可根据具体情况减（）。XG28

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普速铁路区段，列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（）停车措施，碰撞行人或机动车辆时，立即向车站值班员（列车调度员）汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点，并通知车辆乘务员（随车机械师）。F53

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驾驶机车的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

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在限速时段内，客车距施工点（）米时语音提示“注意临时限速”，并以减速模式防止列车通过临时限速地点超速。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

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司机接到车站值班员（列车调度员）关于“××次司机停车，运行前方设备故障”的通知后，应采取措施实施制动停车，在未得到车站值班员（列车调度员） “××次司机恢复运行”的通知前不得动车。

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普速铁路区段，运行中机车故障及时向车站值班员（列车调度员）报告，并在不危及安全的前提下，尽量维持运行至车站停车处理，严禁盲目维持运行或通过车站。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

A、列检作业场

B、车站

C、司机

答案：A

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机车间连挂作业,相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责。

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单机运行或牵引车辆运行时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向前端司机室操纵。

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《行规》规定，货物列车临时减吨比值可根据具体情况减（）。XG28

A. 牵引吨数的10%～20%

B. 牵引定数的10%～20%

C. 牵引吨数的20%～30%

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A. 常用制动

B. 过量减压制动

C. 紧急制动

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驾驶机车的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C. 国家铁路局

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在限速时段内，客车距施工点（）米时语音提示“注意临时限速”，并以减速模式防止列车通过临时限速地点超速。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

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列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。