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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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单选题

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限鸣时“连挂信号的回示信号”显示方式为司机使用机车边光灯（）回示。

A、“1短闪”

B、“2短闪”

C、“二短闪一长闪”

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )km/h，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

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旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的客列尾ID 信息联络卡进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。

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机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

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列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

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普速铁路区段，列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

限鸣时“连挂信号的回示信号”显示方式为司机使用机车边光灯（）回示。

A、“1短闪”

B、“2短闪”

C、“二短闪一长闪”

答案：A

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

解析：……列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态

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在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )km/h，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。

A. 30

B. 45

C. 60

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的客列尾ID 信息联络卡进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。

点击查看答案

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

点击查看答案

列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

A. 列检作业场

B. 车站

C. 司机

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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

解析：不得超过为30kPa

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普速铁路区段，列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。

点击查看答案

执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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