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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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普速铁路区段，遇（）及以上发车进路信号机故障时，半自动闭塞发车进路通知书中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。

A、一架

B、两架

C、三架

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的开车通知或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

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停车时，在“有权”显示器按【调车】键进入调车工作状态，“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态，完成操作权的转换。

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

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穿越正线前，必须执行（）调车的有关规定（开通CIPS/SAM 系统的车站除外）。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认调车信号开放后方可动车。

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机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

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电空制动机以电作为动力来源。

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连挂时，副司机（非操纵司机）严禁靠正线一侧显示连结信号引导挂车。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员，报告（），根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

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列车在区间装卸车时，列车调度员须向司机发布调度命令。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，遇（）及以上发车进路信号机故障时，半自动闭塞发车进路通知书中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。

A、一架

B、两架

C、三架

答案：B

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停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的开车通知或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

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装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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停车时，在“有权”显示器按【调车】键进入调车工作状态，“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态，完成操作权的转换。

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降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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穿越正线前，必须执行（）调车的有关规定（开通CIPS/SAM 系统的车站除外）。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认调车信号开放后方可动车。

A. “问路式”

B. “指路式”

C. “问路式”、“指路式”

点击查看答案

机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。

A. 增高

B. 下降

C. 不变

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电空制动机以电作为动力来源。

解析：压力空气作为动力来源

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连挂时，副司机（非操纵司机）严禁靠正线一侧显示连结信号引导挂车。

点击查看答案

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员，报告（），根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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列车在区间装卸车时，列车调度员须向司机发布调度命令。

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