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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

A、走行距离

B、列车制动距离

C、有效制动距离

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

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LKJ“车速等级”的修改，必须在（）状态下进行。

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双管改单管作业应在( )进行。

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到达列车应使全列自动制动机保持制动状态后，方可摘开机车。

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监控装置参数输入时，修改完任一项设置，按【】键使光标移到下一项，也可用方向键移动光标。

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使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

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电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，（）应向列车调度员说明附挂电力机车升、降弓情况。

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施行常用制动时，一次追加减压量不得超过（）。

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司机持续按压CIR 设备操作显示终端上的（）启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

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引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

A、走行距离

B、列车制动距离

C、有效制动距离

答案：B

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

点击查看答案

LKJ“车速等级”的修改，必须在（）状态下进行。

A. 调车

B. 停车

C. 降级

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双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间或站内

B. 区间

C. 站内

点击查看答案

到达列车应使全列自动制动机保持制动状态后，方可摘开机车。

点击查看答案

监控装置参数输入时，修改完任一项设置，按【】键使光标移到下一项，也可用方向键移动光标。

A. 定标

B. 确认

C. 设定

点击查看答案

使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

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电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，（）应向列车调度员说明附挂电力机车升、降弓情况。

A. 内燃机车司机

B. 电力机车司机

点击查看答案

施行常用制动时，一次追加减压量不得超过（）。

A. 最小减压量

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

点击查看答案

司机持续按压CIR 设备操作显示终端上的（）启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。

A. “报警”键3 秒后

B. “报警”键3 秒后,再按压“确认/签收”键

C. “报警”键3 秒后,再按压“列尾确认”键

点击查看答案

引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

A. 18

B. 19

C. 20

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