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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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单选题

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A、减小

B、提高

C、不变

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后，遇更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

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普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

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侧向道岔，当列车速度达到固定模式限速值+5km/h时监控装置实施常用制动控制。

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内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（功率）稳定上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应及时调整牵引主手柄位置，重新起动列车。

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

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电力机车、动车组司机应熟练所掌握担当区段“禁停标”的分布情况，作业中加强瞭望，严禁在禁停标标注的区域内停车。

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当把三极管接入电路中时,基极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

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普速铁路半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用行车凭证为（）。

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检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A、减小

B、提高

C、不变

答案：B

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机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后，遇更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

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普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

解析：……机车乘务人员应按机车信号的显示运行

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侧向道岔，当列车速度达到固定模式限速值+5km/h时监控装置实施常用制动控制。

解析：实施紧急制动控制

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内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（功率）稳定上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应及时调整牵引主手柄位置，重新起动列车。

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

A. 零

B. 10

C. 30

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电力机车、动车组司机应熟练所掌握担当区段“禁停标”的分布情况，作业中加强瞭望，严禁在禁停标标注的区域内停车。

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当把三极管接入电路中时,基极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

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普速铁路半自动闭塞区段，出站信号机故障或停用行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲。

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