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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。

A、150～200kPa

B、200～350kPa

C、350～450kPa

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

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下列关于列尾装置规定描述正确的是（）。

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

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普速铁路半自动闭塞区段，发车进路、出站信号机均故障或停用,凭半自动闭塞发车进路通知书越过发车进路信号机，凭绿色许可证进入区间。

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牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。

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普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由车站派人引导，将列车领入站内。

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若机车主手柄工况未发生变化，当机车由停车状态移动（未动手柄动车），速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，监控装置连续语音提示“注意相位防溜”。

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施行常用制动时，长大下坡道初次减压量不得少于（） kPa。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。

A、150～200kPa

B、200～350kPa

C、350～450kPa

答案：A

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为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A. 撒砂

B. 提高牵引力

C. 降低牵引力

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下列关于列尾装置规定描述正确的是（）。

A. 救援列车开行时可不使用列尾装置

B. 特快货物班列须按规定挂客列尾装置

C. 通勤列车可不挂列尾装置

D. 非图定回送客车底列车使用客列尾装置时，不发布调度命令

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

解析：……进行简略试验

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普速铁路半自动闭塞区段，发车进路、出站信号机均故障或停用,凭半自动闭塞发车进路通知书越过发车进路信号机，凭绿色许可证进入区间。

解析：凭路票进入区间

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牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 最外方预告标

B. 接近信号机

C. 预告信号机

D. 双线区间邻线预告标或特设的预告标

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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普速铁路区段，遇开放的进站（进路）信号机突变时，列车停车后已越过关闭的信号机，由车站派人引导，将列车领入站内。

解析：由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

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若机车主手柄工况未发生变化，当机车由停车状态移动（未动手柄动车），速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，监控装置连续语音提示“注意相位防溜”。

解析：“注意手柄防溜”

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施行常用制动时，长大下坡道初次减压量不得少于（） kPa。

A. 70

B. 60

C. 50

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