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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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出段时，对首架信号机（非集中区为股道号码信号、道岔表示器），必须在（）侧“探头瞭望，手比呼唤”确认。

A、左

B、右

C、信号显示

答案：C

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使用短路铜线短接轨道电路时，开车前无须撤除短路铜线，并汇报车站值班员（列车调度员）。

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在LKJ数据设置的进站、进出站信号机前，无法转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）。

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电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，并严格控制速度。

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若警惕按钮故障失效，可使用显示器【】键代替。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

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当LKJ输入的车次在（）范围内时，装置自动按客车单机确定最高允许速度（120km/h)。

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

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直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组并联，用负载电流励磁。

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为（）。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

出段时，对首架信号机（非集中区为股道号码信号、道岔表示器），必须在（）侧“探头瞭望，手比呼唤”确认。

A、左

B、右

C、信号显示

答案：C

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使用短路铜线短接轨道电路时，开车前无须撤除短路铜线，并汇报车站值班员（列车调度员）。

解析：须

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在LKJ数据设置的进站、进出站信号机前，无法转入随时停车工作状态（20km/h限速工作状态）。

点击查看答案

电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，遇特殊情况，必须近于10m时，须一度停车，并严格控制速度。

点击查看答案

若警惕按钮故障失效，可使用显示器【】键代替。

A. 定标

B. 设定

C. 确认

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（）状态。

A. 关闭

B. 进行

C. 注意

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集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

解析：非集中区调车作业时……

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当LKJ输入的车次在（）范围内时，装置自动按客车单机确定最高允许速度（120km/h)。

A. 50001～50998

B. 51001～51998

C. 52001～52998

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货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

解析：不应缓解机车制动

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直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组并联，用负载电流励磁。

解析：串联

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机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为（）。

A. 一长声

B. 二长声

C. 一长二短声

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