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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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穿越正线前，必须执行（）调车的有关规定（开通CIPS/SAM 系统的车站除外）。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认调车信号开放后方可动车。

A、“问路式”

B、“指路式”

C、“问路式”、“指路式”

答案：C

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施行常用制动时，一次追加减压量不得超过（）。

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在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

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在LKJ设定参数查询界面可以进行参数修改操作。

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监控装置在非本务工作状态下，不具备防止冒进信号、防止超速等监控功能，仅保留记录功能，显示屏显示“非本务运行”。

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司机发现路票上（）时，应立即停车。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。

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在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（）。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括故（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

穿越正线前，必须执行（）调车的有关规定（开通CIPS/SAM 系统的车站除外）。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认调车信号开放后方可动车。

A、“问路式”

B、“指路式”

C、“问路式”、“指路式”

答案：C

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施行常用制动时，一次追加减压量不得超过（）。

A. 最小减压量

B. 初次减压量

C. 最大有效减压量

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在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。

A. 160

B. 180

C. 200

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

解析：（使用引导手信号时还须得到调度命令）

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在LKJ设定参数查询界面可以进行参数修改操作。

解析：在设定参数查询界面不可进行参数修改操作

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监控装置在非本务工作状态下，不具备防止冒进信号、防止超速等监控功能，仅保留记录功能，显示屏显示“非本务运行”。

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司机发现路票上（）时，应立即停车。

A. 车次错误

B. 占用的区间不符

C. 漏填车次

D. 漏填电话记录号码

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

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在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（）。

A. 空转

B. 滑行

C. 擦伤

点击查看答案

接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

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直供电机车途中发生故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），报告内容应包括故（）等情况；不能向列车供电时，司机还应通知车辆乘务员。

A. 故障现象

B. 能否向列车供电

C. 能否随本列附挂运行

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