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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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电力机车调车作业必须加强接触网终点标位置的呼唤确认，距接触网终点标保持（）m安全距离。

A、5

B、10

C、20

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

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制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

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出勤时，机班在机车调度员监督下通过模拟运行测试设备或LKJ临时数据文件检验设备查验写入IC卡的数据（），并与勾划的交付揭示逐条核对，确认LKJ 临时数据应完整正确，在“机务派班室LKJ 临时数据录入登记簿”上登记签认。ZG11

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预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在关闭状态。

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普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。

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升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

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附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业，恢复机车牵引条件包括（）。

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防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

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单选题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

电力机车调车作业必须加强接触网终点标位置的呼唤确认，距接触网终点标保持（）m安全距离。

A、5

B、10

C、20

答案：B

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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

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在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

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制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

解析：与制动初速度有关

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A. 文件条数和命令号

B. 文件条数和命令号、起止里程、限速值

C. 文件条数和命令号、行别、起止里程、限速值

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预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在关闭状态。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

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普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。

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升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。

A. 圆形转动

B. 左右重复摇动

C. 上下摇动

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以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业，恢复机车牵引条件包括（）。

A. 闭合蓄电池开关

B. 开启LKJ

C. 升弓或启机

D. 空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态

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防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

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