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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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反方向运行时，应按规定正确进行参数设定（输入支线号），未设置反方向数据的应将LKJ 转入“（）”运行。

A、调车状态

B、通常状态

C、随时停车工作状态

答案：C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在LKJ允许“股道固定无码”解锁的车站，在距信号机（）米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。

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以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动。

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普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行下车检查时，须报告列车调度员，采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿运行方向左侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。

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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

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遇（）时应做到：一停车确认，二查阅核对，三请求远程指导。

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一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，运行中遇列车车次发生变化或列车运行晚点等情况时，须在相关运行揭示（）标注列车车次，并按规定进行划销。

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电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，将电（供电）钥匙交给（在机车与客车连接处或机车上）客列检作业人员（车辆乘务员）。

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登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车非操纵端（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关司机室门、窗。

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单选题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

反方向运行时，应按规定正确进行参数设定（输入支线号），未设置反方向数据的应将LKJ 转入“（）”运行。

A、调车状态

B、通常状态

C、随时停车工作状态

答案：C

相关题目

在LKJ允许“股道固定无码”解锁的车站，在距信号机（）米内，确认地面信号机显示进行信号后方可进行操作。

A. 200

B. 400

C. 500

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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。

解析：……申请人在一年内不得再次申请该行政许可

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以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动。

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解析：沿邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查

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减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

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遇（）时应做到：一停车确认，二查阅核对，三请求远程指导。

A. 临时改变行车办法

B. 担当救援

C. 列车径路

D. 临时变更机车交路

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A. 命令号左侧

B. 命令号右侧

C. 段末

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电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

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