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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
(
单选题
)
施行常用制动时,累计减压量不应超过( )。

A、初次减压量

B、最大有效减压量

C、最大减压量

答案:B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ 处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km 时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ 转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-9398-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cf08-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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普速铁路区段,货物列车运行中,司机接到“车辆热轴”的通知时,根据列车调度员的口头指示进行处理,热轴预报分三个等级,即:微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-83f8-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cf08-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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LKJ“车速等级”的修改,必须在( )状态下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-64b8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,禁止移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车应立即通知车辆乘务员组织列车乘务人员拧紧( )人力制动机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
(
单选题
)
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

施行常用制动时,累计减压量不应超过( )。

A、初次减压量

B、最大有效减压量

C、最大减压量

答案:B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ 处于通常工作状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车,在距被救援车列前2km 时,使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系,将LKJ 转为调车工作状态,按在瞭望距离内能随时停车的速度运行,最高不得超过()km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认并按要求进行作业;

A. 10

B. 15

C. 20

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列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
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普速铁路区段,货物列车运行中,司机接到“车辆热轴”的通知时,根据列车调度员的口头指示进行处理,热轴预报分三个等级,即:微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。
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有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cf08-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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LKJ“车速等级”的修改,必须在( )状态下进行。

A. 调车

B. 停车

C. 降级

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制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
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如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,禁止移动。

解析:并使列车及时退入警冲标内方

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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车应立即通知车辆乘务员组织列车乘务人员拧紧( )人力制动机。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全列

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的()。

A. 闪点

B. 残值

C. 粘度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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