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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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单选题

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牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）。

A、最小减压量

B、初次减压量

C、最大有效减压量

答案：B

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（）动车。

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当无线调车灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，由调车长通知调车领导人、机车乘务组、调车人员，改用调车手信号作业。

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列车越过临时限速地段后，在交付揭示命令号打“×”划销。

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普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于（）m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理。

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凡持有《技规》附件3（红色许可证）的列车，在接车站通过时不必交付。

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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，正确处置流程是（）。
①按信号显示运行②司机应立即减速或停车，不得进站③报告列车调度员（车站值班员）④根据调度员（车站值班员）进路正确的通知进站

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列车运行途中发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（）。

题目内容

(

单选题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

牵引旅客列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）。

A、最小减压量

B、初次减压量

C、最大有效减压量

答案：B

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旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（）动车。

A. 得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知后

B. 确认移动调车手信号后

C. 得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认移动调车手信号后

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当无线调车灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，由调车长通知调车领导人、机车乘务组、调车人员，改用调车手信号作业。

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列车越过临时限速地段后，在交付揭示命令号打“×”划销。

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A. 1

B. 2

C. 5

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凡持有《技规》附件3（红色许可证）的列车，在接车站通过时不必交付。

解析：必须停车交付附件3

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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 30

C. 60

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A. ①③

B. ②③④

C. ③④

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A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

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列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（）。

A. 前方站派机车救援

B. 后方站派机车救援

C. 自分离处分割

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