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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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单选题
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多机与第一位车辆连挂,机车操纵应由行进方向的第一位机车的司机负责,非其担当区段时,由( )负责带道(单司机单班值乘时除外)。

A、机次第一位附挂机车司机

B、机次第一位附挂机车副司机

C、尾部最后一辆机车司机

D、尾部最后一辆机车副司机

答案:C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-c738-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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在LKJ防溜报警过程中,机车乘务员确认需按键解除时,通过按一次( )键解除防溜控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-6c88-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向( )报告有关行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-9780-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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运行途中,操纵端LKJ显示器无速度显示时,可以不超过20km/h的速度,运行至前方站内停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照()有关规定追究刑事责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7c28-c0f9-29e3bb5dbe19.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-05b8-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂,必要时使用灭火器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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下列关于救援列车的出动办法描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a75e-4bb8-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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单司机单班值乘的不进行后部瞭望。
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题目内容
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单选题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

多机与第一位车辆连挂,机车操纵应由行进方向的第一位机车的司机负责,非其担当区段时,由( )负责带道(单司机单班值乘时除外)。

A、机次第一位附挂机车司机

B、机次第一位附挂机车副司机

C、尾部最后一辆机车司机

D、尾部最后一辆机车副司机

答案:C

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-c738-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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在LKJ防溜报警过程中,机车乘务员确认需按键解除时,通过按一次( )键解除防溜控制。

A. 【警惕】

B. 【解锁】

C. 【定标】

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在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向( )报告有关行车工作。

A. 值守人员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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运行途中,操纵端LKJ显示器无速度显示时,可以不超过20km/h的速度,运行至前方站内停车处理。

解析:应立即停车

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生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照()有关规定追究刑事责任。

A. 铁路法

B. 铁路安全管理条例

C. 刑法

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业。

解析:共同手比确认

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对燃轴的车辆,严禁泼水、撒砂,必要时使用灭火器。

解析:严禁使用灭火器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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下列关于救援列车的出动办法描述正确的是( )。

A. 机务段至车站的调车工作由调机或本务机担当,机车与第一辆车车钩的摘解、软管摘结及列车的简略试验由机务段负责。

B. 救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责。

C. 列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项。

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单司机单班值乘的不进行后部瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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