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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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电力机车担当本务机车，在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时，第（）辆及后部机车不得升弓运行。

A、2

B、3

C、4

答案：B

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列车在站内停车控制时，监控装置仅采用紧急制动控制方式。

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

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货物列车因“过分相”需要，通过“断”电标前，允许速度不高于60km/h快速退回牵引手柄。

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按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，不准以口头方式变更调车作业计划（自动化驼峰调车解散作业除外）。

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司机接到车站发给的书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

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列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

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单选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

电力机车担当本务机车，在上海局集团公司管内附挂多台电力机车运行时，第（）辆及后部机车不得升弓运行。

A、2

B、3

C、4

答案：B

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列车在站内停车控制时，监控装置仅采用紧急制动控制方式。

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

解析：无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时……

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货物列车因“过分相”需要，通过“断”电标前，允许速度不高于60km/h快速退回牵引手柄。

解析：40

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按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，不准以口头方式变更调车作业计划（自动化驼峰调车解散作业除外）。

点击查看答案

司机接到车站发给的书面通知（《技规》附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

A. 20

B. 25

C. 30

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

A. 200

B. 500

C. 800

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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

A. 5

B. 10

C. 20

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

点击查看答案

列车在区间内车辆车钩破损分离，如使用机车钩舌更换时，列车到达有列检作业场的车站后，由（）负责装配。

A. 列检作业场

B. 车站

C. 司机

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