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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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多选题

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无动力附挂将( )取出（手柄无法取出的机车，用钥匙锁闭）。

A、换向手柄

B、主手柄

C、自阀手柄

D、单阀手柄

答案：ACD

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭（）越过关闭的线路所通过信号机。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，非图定回送客车底列车由( )负责。

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若LKJ输入的是过渡支线号，显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线 ”。

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车的行车凭证为（）。

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LKJ出现滞后误差大于300米时，使用（）按键调整。

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动力制动力的大小受到机车动力（）功率的限制。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

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机车保护装置切除后，应密切注视机车各仪表的显示，加强机械间的巡视。

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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（)。

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多选题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

无动力附挂将( )取出（手柄无法取出的机车，用钥匙锁闭）。

A、换向手柄

B、主手柄

C、自阀手柄

D、单阀手柄

答案：ACD

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分部运行返回区间挂取遗留车辆，需越过线路所进行救援时，准许救援列车司机凭（）越过关闭的线路所通过信号机。

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回送客车底列车的自动制动机简略试验，无法使用客车列尾装置时，非图定回送客车底列车由( )负责。

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若LKJ输入的是过渡支线号，显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线 ”。

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车的行车凭证为（）。

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LKJ出现滞后误差大于300米时，使用（）按键调整。

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动力制动力的大小受到机车动力（）功率的限制。

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B. 绿色许可证

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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机车保护装置切除后，应密切注视机车各仪表的显示，加强机械间的巡视。

点击查看答案

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（)。

A. 50

B. 60

C. 70

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