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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

答案：B

解析：……对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员，在不危及安全的前提下尽量维持运行至车站停车处理。

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停留车位置预告信号：夜间显示白色灯光高举左右划横波浪形为（）。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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列车制动机全部或简略试验完毕，确认防护信号撤除，确认或实施自阀减压量不少于（）kPa 进行保压。

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铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。

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旅客列车、特快货物班列编挂关门车时，运行中司机应避免使用紧急制动。

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列车通过车站，附挂机车司机应确认（），夜间司机室应开灯

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

答案：B

解析：……对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量

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遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员，在不危及安全的前提下尽量维持运行至车站停车处理。

解析：同时报告机务段机车调度室

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停留车位置预告信号：夜间显示白色灯光高举左右划横波浪形为（）。

A. 停留车在线路头部

B. 停留车在线路中部

C. 停留车在线路后部

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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列车制动机全部或简略试验完毕，确认防护信号撤除，确认或实施自阀减压量不少于（）kPa 进行保压。

A. 100

B. 170

C. 140

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铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

解析：……应当携带驾驶证。驾驶证仅限本人持有和使用

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

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旅客列车、特快货物班列编挂关门车时，运行中司机应避免使用紧急制动。

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列车通过车站，附挂机车司机应确认（），夜间司机室应开灯

A. 机车总风缸压力

B. 制动缸压力表压力

C. 控制电压值显示状态

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

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