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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡时，司机凭（）向后方区间退行。

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列车在运行途中发生车辆事故或故障，到达有列检的车站后，司机应通知列检。如系自动制动机发生故障造成事故时，司机应会同列检用本务机车试验，并做成记录。

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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普速铁路区段，列车在区间退行速度不得超过（）km/h。

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将（），在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

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接发车人员接送列车、显示手信号的地点原则上在上行线一侧。

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

题目内容

(

判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

答案：A

相关题目

站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡时，司机凭（）向后方区间退行。

A. 列车调度员发布封锁区间的调度命令

B. 列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站值班员的通知

C. 列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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普速铁路区段，列车在区间退行速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 25

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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

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A. 动力制动投入达到最小值

B. 动力制动投入达到最大值

C. 动力制动投入

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接发车人员接送列车、显示手信号的地点原则上在上行线一侧。

解析：在行车室一侧

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

解析：……亦应按列车办理

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

解析：为40℃

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