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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可将股道号输入LKJ。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为电阻制动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相( )km 前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,防止短路供电臂,烧损设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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列车在站内停车控制时,监控装置仅采用紧急制动控制方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d6d8-c0f9-29e3bb5dbe32.html
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普速铁路区段,列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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书面调车作业计划的符号中[+]表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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连挂作业完毕换端后,机车保持全制动。机班确认机车信号机的上下行开关位置正确,退出LKJ调车工作状态。
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题目内容
(
判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用( )行车。

A. 电话闭塞法

B. 自动闭塞法

C. 半自动闭塞法

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未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可将股道号输入LKJ。
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由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为电阻制动力。

解析:制动力

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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相( )km 前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,防止短路供电臂,烧损设备。

A. 3

B. 4

C. 5

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列车在站内停车控制时,监控装置仅采用紧急制动控制方式。
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普速铁路区段,列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。
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书面调车作业计划的符号中[+]表示( )。

A. 摘车

B. 挂车

C. 连续溜放

D. 驼峰解散

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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连挂作业完毕换端后,机车保持全制动。机班确认机车信号机的上下行开关位置正确,退出LKJ调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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