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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

答案：B

解析：单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。

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行车基本闭塞法采用（）

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

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制动空走时间与（）无关。

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内燃机车由司机启动柴油机。启机前，司机应确认全员处于安全位置并应进行甩车，甩车后关闭示功阀。启机时，机车副司机（非操纵司机，下同）应站在（）观察柴油机升速情况

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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良。

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运行中，发现封闭区段内有闲杂人员应及时用列车无线调度通信设备报告车站。

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到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕、列车制动减压（）并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。

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机车乘务员继乘作业时，列车出发前5min 到达指定接车地点（跨局轮乘机车根据协议要求执行），同向继乘须立岗接车。。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。

答案：B

解析：单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责

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遇开放的出站（进路）信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。

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行车基本闭塞法采用（）

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B. 自动闭塞、半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

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制动空走时间与（）无关。

A. 机车牵引的车辆数

B. 制动管减压量

C. 列车速度

点击查看答案

内燃机车由司机启动柴油机。启机前，司机应确认全员处于安全位置并应进行甩车，甩车后关闭示功阀。启机时，机车副司机（非操纵司机，下同）应站在（）观察柴油机升速情况

A. 司机室

B. 机械间

C. 紧急停车装置处

点击查看答案

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

点击查看答案

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良。

点击查看答案

运行中，发现封闭区段内有闲杂人员应及时用列车无线调度通信设备报告车站。

点击查看答案

到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕、列车制动减压（）并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。

A. 不少于50kPa

B. 不少于80kPa

C. 不少于100kPa

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机车乘务员继乘作业时，列车出发前5min 到达指定接车地点（跨局轮乘机车根据协议要求执行），同向继乘须立岗接车。。

解析：10min

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