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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。

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多机运行，起动前，本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系，确认附挂机车情况。

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

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列车通过车站，附挂机车司机应确认（），夜间司机室应开灯

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接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、作业标、施工地点或天气不良时，须按规定鸣笛。

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内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

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货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

答案：A

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起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。

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多机运行，起动前，本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系，确认附挂机车情况。

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列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

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列车通过车站，附挂机车司机应确认（），夜间司机室应开灯

A. 机车总风缸压力

B. 制动缸压力表压力

C. 控制电压值显示状态

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接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、作业标、施工地点或天气不良时，须按规定鸣笛。

点击查看答案

内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。

A. 50

B. 70

C. 100

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

点击查看答案

货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 脱轨自动制动装置球阀

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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。

解析：……可不使用调车作业通知单。

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