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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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四显示机车信号接通标属于线路标志。

答案：B

解析：四显示机车信号接通标属于信号标志

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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单机挂车附挂空客车时，不得超过5辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折（ ）辆货车计算）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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普速铁路区段，运行中机车故障严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障，（ ）min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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货物列车在区间发生车辆抱闸时，需要关闭车辆截断塞门时，可以不按《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定，维持运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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《行规》规定，遇特殊情况ND5、HXN5机车必须逆向运行时，列车调度员应向司机发布准许ND5、HXN5型机车逆向运行的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车时，还应加盖“XX 线行车”章（路票上的站名已能区分线别时除外）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（ ）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe27.html
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普速铁路区段，自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号，准许牵引( )T 以上的货物列车在该信号机前不停车，按最高不超过20km/h 的速度通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7c28-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，按照乘务区段和担当车次对交付揭示逐条进行核对、勾划，并将与该条运行揭示有关的列车车次按照担当的先后顺序标注在相应命令号（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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普速铁路区段，列车反方向运行时，运行至距反方向进站信号机前，不少于（ ）km需注意机车信号方向开关位置（载频）转换。
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

四显示机车信号接通标属于线路标志。

答案：B

解析：四显示机车信号接通标属于信号标志

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。

解析：司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护。

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单机挂车附挂空客车时，不得超过5辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折（ ）辆货车计算）。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

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普速铁路区段，运行中机车故障严禁操纵司机在运行中离开座位检查处理故障，（ ）min内不能恢复运行时，应立即请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。

A. 10

B. 20

C. 30

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货物列车在区间发生车辆抱闸时，需要关闭车辆截断塞门时，可以不按《技规》中关于自动制动机关门车的编挂位置的规定，维持运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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《行规》规定，遇特殊情况ND5、HXN5机车必须逆向运行时，列车调度员应向司机发布准许ND5、HXN5型机车逆向运行的调度命令。

解析：沿途各站

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普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为路票[加盖“反方向行车”章]。多线区间含有双线行车时，还应加盖“XX 线行车”章（路票上的站名已能区分线别时除外）。

解析：双线改按单线行车时不盖“反方向”章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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内燃机车更换操纵台操纵时，司机须将自阀减压不少于（ ）kPa 后置取把（重联）位，确认机车制动缸压力不少于100kPa。

A. 50

B. 70

C. 100

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普速铁路区段，自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号，准许牵引( )T 以上的货物列车在该信号机前不停车，按最高不超过20km/h 的速度通过。

A. 5000

B. 6000

C. 8000

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一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，按照乘务区段和担当车次对交付揭示逐条进行核对、勾划，并将与该条运行揭示有关的列车车次按照担当的先后顺序标注在相应命令号（ ）。

A. 左侧

B. 上

C. 右侧

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普速铁路区段，列车反方向运行时，运行至距反方向进站信号机前，不少于（ ）km需注意机车信号方向开关位置（载频）转换。

A. 1

B. 2

C. 5

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