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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

答案：B

解析：……音响间隔为1 s

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

旅客列车、特快货物班列、图定回送客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车，在非客列检站进行车辆应急处置时，司机未接到车辆防护信号撤除的通知，不得开车。

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引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

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绿色许可证输入窗口关闭后，按（）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖2.绿色许可证〗仍可调出。

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普速铁路区段，单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）min内开出。

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旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（）动车。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

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客货车混编的列车，自动制动机主管压力为600kPa。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。XG60

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(

判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

答案：B

解析：……音响间隔为1 s

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引导接解锁后，LKJ监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机，此时监控装置卸载值为（）km/h。

A. 18

B. 19

C. 20

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绿色许可证输入窗口关闭后，按（）键2秒钟，弹出“非正常行车确认”窗口，然后选择〖2.绿色许可证〗仍可调出。

A. 【↑】

B. 【↓】

C. 【←】

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A. 10

B. 15

C. 25

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机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在（）min内开出。

A. 30

B. 45

C. 60

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旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在（）动车。

A. 得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知后

B. 确认移动调车手信号后

C. 得到车站值班员“准许××次凭调车手信号移动”的通知和确认移动调车手信号后

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

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客货车混编的列车，自动制动机主管压力为600kPa。

解析：正确：500kPa

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）m以上距离。XG60

A. 30

B. 20

C. 10

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