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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

题目内容

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判断题

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停车时，在“有权”显示器按【调车】键进入调车工作状态，“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态，完成操作权的转换。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

半自动闭塞区段车站发车进路信号机停用，使用半自动闭塞发车进路通知书发车时，比照绿色许可证方法进行LKJ操作。

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进站、出站、进路、调出、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位。

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《行规》规定，切除弹停装置的机车附挂回送时，应进行滚动试验。

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《行规》规定，曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过（）km/h的速度进行连挂。

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使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为（)。

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ 处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前（）km 时，使用列车无线调度通信设备与被救援司机联系，将LKJ 转为调车工作状态，按在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认并按要求进行作业；

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以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，()不得再次申请驾驶证。

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当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

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多机与第一位车辆连挂，机车操纵应由行进方向的第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由（）负责带道（单司机单班值乘时除外）。

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多机运行作业，机车操纵应由运行方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定。