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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
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判断题
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若LKJ输入的是过渡支线号,显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线 ”。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
司机接到准许登顶作业的调度命令,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业(配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用( )行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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机车周转图是运用坐标原理表示运行机车的一种图解形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe31.html
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列车越过临时限速地段后,在交付揭示命令号打“×”划销。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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需由机车乘务员连结制动软管时,司机应将( )后,连结人员方可进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8fb0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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若监控装置在非本务工作状态(“补机模式”)下,进入调车工作状态时,自动退出非本务工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d6d8-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e290-c0f9-29e3bb5dbe2f.html
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下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a75e-4fa0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-c738-c0f9-29e3bb5dbe17.html
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未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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题目内容
(
判断题
)
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

若LKJ输入的是过渡支线号,显示屏左侧以红底黄字提示“过渡支线 ”。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
司机接到准许登顶作业的调度命令,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业(配合人员登上动车组车顶前应得到随车机械师同意)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用( )行车。

A. 电话闭塞法

B. 自动闭塞法

C. 半自动闭塞法

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机车周转图是运用坐标原理表示运行机车的一种图解形式。

解析:坐标图

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列车越过临时限速地段后,在交付揭示命令号打“×”划销。
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需由机车乘务员连结制动软管时,司机应将( )后,连结人员方可进行作业。

A. 单阀置全制位

B. 换向手柄置中立位

C. 单阀置全制位、换向手柄置中立位

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若监控装置在非本务工作状态(“补机模式”)下,进入调车工作状态时,自动退出非本务工作状态。
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自动闭塞区段,设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机故障同时停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,准许一次性交付绿色许可证和路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e290-c0f9-29e3bb5dbe2f.html
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下列关于电力机车受电弓描述正确的是( )。

A. 遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业

B. 发生机车车顶设备闪络,在未判明原因前,禁止盲目二次升弓

C. 正常情况下,在同一列车运行方向,使用同一受电弓

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移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
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未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,进站前司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站。通知不上时,列车( )。

A. 进站停车汇报

B. 不准进站

C. 不准全列进站

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