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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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列车在站内停车控制时,监控装置仅采用紧急制动控制方式。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
机车行车安全装备及轴报等装置有故障时不得出库牵引列车。机车监测装置在外段故障时可以维持回段报修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fa00-c0f9-29e3bb5dbe26.html
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自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时发出列车,行车凭证为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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LKJ过机误差分为( )。
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机车乘务员出乘前须充分休息,严禁饮酒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fa00-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5900-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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列车在接近隧道前,在允许范围内尽量()列车速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-83f8-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由随车机械师负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dea8-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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显示降弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m显示信号,在电力机车(动车组)已执行信号要求,并越过显示人时,即可收回手信号,但挂有后部补机时,须待补机越过显示人后,方可收回手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7c28-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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题目内容
(
判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车在站内停车控制时,监控装置仅采用紧急制动控制方式。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
机车行车安全装备及轴报等装置有故障时不得出库牵引列车。机车监测装置在外段故障时可以维持回段报修。

解析:机车监测装置故障不得出库牵引列车

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自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时发出列车,行车凭证为( )

A. 调度命令

B. 路票

C. 线路所绿色许可证

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LKJ过机误差分为( )。

A. 2类

B. 3类

C. 4类

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机车乘务员出乘前须充分休息,严禁饮酒。
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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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列车在接近隧道前,在允许范围内尽量()列车速度。

A. 提高

B. 保持

C. 降低

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电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f618-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由随车机械师负责。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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显示降弓手信号的人员,应站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m显示信号,在电力机车(动车组)已执行信号要求,并越过显示人时,即可收回手信号,但挂有后部补机时,须待补机越过显示人后,方可收回手信号。

A. 50

B. 300

C. 800

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