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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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已载入特定引导IC卡数据的车站，手信号引导解锁操作有效。

答案：B

解析：无效

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后，遇更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

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未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车，（）时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压，列车开车后应进行列车制动力试验。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ 15km/h ）以下时，不应缓解列车制动。

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

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列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。

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普速铁路区段，列车运行中，碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取（）停车措施，碰撞行人或机动车辆时，立即向车站值班员（列车调度员）汇报碰撞地点、碰撞情况及停车地点，并通知车辆乘务员（随车机械师）。F53

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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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(

判断题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

已载入特定引导IC卡数据的车站，手信号引导解锁操作有效。

答案：B

解析：无效

相关题目

机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后，遇更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

点击查看答案

未加挂列尾装置和列尾装置故障的旅客列车，（）时应按规定与车辆乘务员核对列车尾部风压，列车开车后应进行列车制动力试验。

A. 列车出发前

B. 停车站进站前

C. 停车站出站后

D. 列车制动力试验（贯通试验）

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ 15km/h ）以下时，不应缓解列车制动。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

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跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须全部接通软管

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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。

A. 零

B. 10

C. 30

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解析：由司机

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A. 常用制动

B. 过量减压制动

C. 紧急制动

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LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

A. 5

B. 10

C. 20

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进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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