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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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附挂机车无法升弓或启机时，必须采取可靠的防溜措施后，方可通知前位机车进行摘机作业。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车到达终到站，不得立即进入调车工作状态。机车与车列摘解后，应在前行至距离出站信号机（）米内一度停车，确认调车信号开放后，方可进入调车工作状态。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

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使用无线调车灯显设备调车作业，固定调机接班后、本务机作业前以及作业中等待间隔时间超过（）h，以调车指挥人为主，向电台使用人员逐个呼叫发讯，经对方通话和色灯显示试验良好后方可使用（固定调机作业前电台试验，由各使用单位根据具体情况确定）。

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普速铁路区段，接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的调度命令前，禁止升弓。

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

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《行规》规定，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重6000吨及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过25km/h。

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一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

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(

判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

附挂机车无法升弓或启机时，必须采取可靠的防溜措施后，方可通知前位机车进行摘机作业。

答案：A

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A. 50

B. 100

C. 200

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

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列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

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A. 1

B. 2

C. 3

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普速铁路区段，接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的调度命令前，禁止升弓。

解析：司机未得到准许升弓的通知前

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

解析：……停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）

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掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。

A. 减小

B. 提高

C. 不变

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解析：20km/h

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一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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