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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令。列车应在不应答站外停车，判明原因，准备好进路后再进站，并向列车调度员报告。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

按站间组织行车，遇分区通过信号机故障显示停车信号时，列车不必停车，按规定将故障信号机报告车站值班员转报列车调度员。

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

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普速铁路区段，遇特殊情况，旅客列车在两线、多线区间须变更列车径路运行时，司机必须在取得变更列车径路的调度命令后，方可（）下按规定进行“LKJ”操作。F47

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三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个（）灯光。

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挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时，司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过±20kPa）。

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

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进站预告信号机以显示（）信号为定位。

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

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电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，（）应向列车调度员说明附挂电力机车升、降弓情况。

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司机接到车站值班员（列车调度员）关于“××次司机停车，运行前方设备故障”的通知后，应采取措施实施制动停车，在未得到车站值班员（列车调度员） “××次司机恢复运行”的通知前不得动车。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令。列车应在不应答站外停车，判明原因，准备好进路后再进站，并向列车调度员报告。

答案：A

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按站间组织行车，遇分区通过信号机故障显示停车信号时，列车不必停车，按规定将故障信号机报告车站值班员转报列车调度员。

解析：列车必须在故障闭塞分区通过信号机前停车等候2min，以遇到阻碍能随时停车的速度，最高不超过20km/h运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行，司机应加强瞭望，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

A. 3

B. 5

C. 8

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A. 控速45km/h

B. 控速60km/h

C. 在停车状态

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三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个（）灯光。

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

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挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时，司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致（制动主管风压稳定时，一般不应超过±20kPa）。

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列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

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进站预告信号机以显示（）信号为定位。

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

解析：……可装设发车表示器

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电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，（）应向列车调度员说明附挂电力机车升、降弓情况。

A. 内燃机车司机

B. 电力机车司机

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