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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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列车在中心操作方式车站(含临时转为车站调车操作或车站控制时)出发前,司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
列车运行至接车站的接车进路信号机前,机车信号显示停车信号,确认引导手信号显示正确,列车速度低于20km/h后,按【 】键,监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-68a0-c0f9-29e3bb5dbe23.html
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《行规》规定,调度集中区段,列车在中心操作方式以外的车站开车时,司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-e678-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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《行规》规定,路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
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机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d2f0-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5ce8-c0f9-29e3bb5dbe27.html
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接到列车调度员口头指示发布的临时限速时,在提示标签上注明限制速度,粘贴在LKJ 显示器( );机班须确认列车当前位置与限速始点里程,及时采取制动减速措施,按规定限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8fb0-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相( )km 前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,防止短路供电臂,烧损设备。
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判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

列车在中心操作方式车站(含临时转为车站调车操作或车站控制时)出发前,司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
列车运行至接车站的接车进路信号机前,机车信号显示停车信号,确认引导手信号显示正确,列车速度低于20km/h后,按【 】键,监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机。

A. 解锁

B. 解锁+确认

C. 开车+解锁

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《行规》规定,调度集中区段,列车在中心操作方式以外的车站开车时,司机确认行车凭证正确、发车条件完备后,直接起动列车。

解析:由车站按规定发车

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《行规》规定,路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
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机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5900-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

解析:……经道岔直向位置开放一个黄灯

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运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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接到列车调度员口头指示发布的临时限速时,在提示标签上注明限制速度,粘贴在LKJ 显示器( );机班须确认列车当前位置与限速始点里程,及时采取制动减速措施,按规定限速运行。

A. 左侧下部

B. 左侧中部

C. 左侧上部

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推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
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普速铁路区段,采用电力机车救援动车组,被救援动车组需升弓运行时,救援机车司机须询问随车机械师,得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200~215m 的技术条件后,救援机车司机在通过分相( )km 前通知动车组降弓,通知不到时,在过分相前救援机车应及时降弓,防止短路供电臂,烧损设备。

A. 3

B. 4

C. 5

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