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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机按信号显示运行。

答案：B

解析：司机也不得通过

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

进站（进路）信号机前，机车信号为双黄灯时，LKJ显示屏状态栏“侧线127”指示亮，语音提示“输入侧线股道号”，并自动弹出“输入进路号”窗口，窗口弹出未进行输入操作，（）秒后窗口将自动消失（当距前方信号机距离500米时再次弹出）。

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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《行规》规定，动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，列车运行至前方停车站处理。

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截断塞门安装在车辆制动（）上。

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普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

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原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

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在LKJ允许绿灯/绿黄灯确认操作的车站，距信号机（）米内，按规定确认地面信号机显示绿灯或绿黄灯后方可进行操作。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机按信号显示运行。

答案：B

解析：司机也不得通过

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A. 10

B. 15

C. 30

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自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

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《行规》规定，动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，列车运行至前方停车站处理。

解析：前方站停车

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截断塞门安装在车辆制动（）上。

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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普速铁路区段，天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。

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机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

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原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。

A. 配属机车

B. 非配属机车

C. 支配机车

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

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在LKJ允许绿灯/绿黄灯确认操作的车站，距信号机（）米内，按规定确认地面信号机显示绿灯或绿黄灯后方可进行操作。

A. 200

B. 400

C. 500

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