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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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路用列车需跨线路所通过信号机作业时,列车调度员发布封闭线路所合并区间的调度命令,准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机(通过信号机不安设无效标)。

答案:B

解析:施工主体单位联系电务段安设无效标)

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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检查机车时,对不适宜锤检的部件应用目视法检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fa00-c0f9-29e3bb5dbe08.html
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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cb20-c0f9-29e3bb5dbe2c.html
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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车应立即通知车辆乘务员组织列车乘务人员拧紧( )人力制动机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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列车进站前,按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息,确认进站信号机显示,严格按信号显示要求控制列车运行速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe2b.html
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按压LKJ【开车】键后,两端显示器均有操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-d6d8-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守( )。
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牵引总重吨公里=()×实际走行公里。
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5900-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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题目内容
(
判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

路用列车需跨线路所通过信号机作业时,列车调度员发布封闭线路所合并区间的调度命令,准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机(通过信号机不安设无效标)。

答案:B

解析:施工主体单位联系电务段安设无效标)

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。

解析:列车牵引计算规程

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检查机车时,对不适宜锤检的部件应用目视法检查。

解析:手动

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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-cb20-c0f9-29e3bb5dbe2c.html
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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车应立即通知车辆乘务员组织列车乘务人员拧紧( )人力制动机。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 全列

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列车进站前,按规定进行车机联控或确认签收CIR 进路预告信息,确认进站信号机显示,严格按信号显示要求控制列车运行速度。
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按压LKJ【开车】键后,两端显示器均有操作权。

解析:在哪端显示器先按【开车】键进入通常工作状态,则该端有操作权

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列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守( )。

A. 列车

B. 车辆

C. 机车

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牵引总重吨公里=()×实际走行公里。

A. 货物总重

B. 车辆自重

C. 牵引总重

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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。

A. 400m

B. 800m

C. 1000m

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