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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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《行规》规定,当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,供电人员应按规定设置或显示降、升弓信号。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-9398-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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从业人员在作业过程中,应当服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
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普速铁路区段,站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向列车调度员(车站值班员)报告,在( )停车再次检查确认。F35
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直流电机既可作为发电机工作,也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。
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普速铁路区段,自动闭塞区间救援机车司机反向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态,在距被救援列车2km时,将LKJ转为调车工作状态,与被救援司机联系,以瞭望距离内随时能够停车的速度(最高不超过20km/h)运行至规定地点停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即( )。
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
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LKJ降级工作状态下,停基改电的起始站,可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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普速铁路区段,运行中机车故障及时向车站值班员(列车调度员)报告,并在不危及安全的前提下,尽量维持运行至车站停车处理,严禁盲目维持运行或通过车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过()km/h。
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题目内容
(
判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

《行规》规定,当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,供电人员应按规定设置或显示降、升弓信号。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
LKJ-2000监控装置在机车出库时,司机必须按压[调车]键,进入调车状态,此时限速窗口显示()km/h。

A. 20

B. 30

C. 40

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从业人员在作业过程中,应当服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。
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普速铁路区段,站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向列车调度员(车站值班员)报告,在( )停车再次检查确认。F35

A. 前方站

B. 前方停车站

C. 继乘站

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直流电机既可作为发电机工作,也可作为电动机工作。这称之为直流电机的可逆性。
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普速铁路区段,自动闭塞区间救援机车司机反向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态,在距被救援列车2km时,将LKJ转为调车工作状态,与被救援司机联系,以瞭望距离内随时能够停车的速度(最高不超过20km/h)运行至规定地点停车。

解析:正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态

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列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即( )。

A. 断电

B. 断电、降弓

C. 断电、降弓并停车

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-60d0-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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LKJ降级工作状态下,停基改电的起始站,可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。

解析:必须先进行路票解锁操作再按【开车】键

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普速铁路区段,运行中机车故障及时向车站值班员(列车调度员)报告,并在不危及安全的前提下,尽量维持运行至车站停车处理,严禁盲目维持运行或通过车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过()km/h。

A. 15

B. 20

C. 30

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