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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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普速铁路区段，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

答案：B

解析：在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )km/h，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

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LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。

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在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站（）应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

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LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）m以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

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股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道无码车站通过”解锁方式解锁。

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《行规》规定，禁止（）电力机车升弓重联运行。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

答案：B

解析：在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

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在使用绿色许可证的信号机之前，运行速度低于( )km/h，LKJ显示器弹出“绿色许可证输入”窗口。

A. 30

B. 45

C. 60

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为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

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LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。

A. 3

B. 4

C. 5

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在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站（）应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

A. 站务员

B. 行李员

C. 客运值班员

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

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LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）m以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

A. 2000

B. 4000

C. 6000

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装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。

解析：装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭……

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

解析：……行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令

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股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道无码车站通过”解锁方式解锁。

解析：条件为“车载基础数据文件中已设置为“股道固定无码”的侧线股道，列车在该股道距出站信号机距离400米内，确认地面信号机显示进行信号后，按“解锁、确认”键。

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《行规》规定，禁止（）电力机车升弓重联运行。

A. 两台及其以上

B. 三台及其以上

C. 三台以上

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