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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5ce8-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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LKJ靠标解锁后控制列车以15km/h以下速度运行,距机车停车标( )米时速度不得大于10km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-68a0-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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《行规》规定调车作业时,可使用列车无线调度通信设备布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵的包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a75e-4bb8-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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普速铁路区段,遇开放的进站(进路)信号机突变时,列车停车后已越过关闭的信号机,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置,“关门车”辆数超过列车辆数的50%时,列车限速( )km/h。XG37
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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电力机车附挂时,自动过分相装置不良的机车,不得升弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe2f.html
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运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施,请求救护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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《行规》规定,接触网停电排查故障电力机车、动车组期间,电力机车逐台升弓过程中,司机严格按列车调度员指令执行,不得进行换弓操作。确须换弓时,司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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《行规》规定,调车作业经由( )的坡道时,应连结车列的全部软管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求,操作司机控制设备(列尾控制盒),确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-fde8-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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题目内容
(
判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5ce8-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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LKJ靠标解锁后控制列车以15km/h以下速度运行,距机车停车标( )米时速度不得大于10km/h。

A. 30

B. 50

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-68a0-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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《行规》规定调车作业时,可使用列车无线调度通信设备布置作业计划(不再编制书面计划),司机必须复诵的包括( )。

A. 列车在到达线路内拉道口

B. 对货位

C. 直接后部摘车

D. 本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a75e-4bb8-c0f9-29e3bb5dbe06.html
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普速铁路区段,遇开放的进站(进路)信号机突变时,列车停车后已越过关闭的信号机,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置,“关门车”辆数超过列车辆数的50%时,列车限速( )km/h。XG37

A. 30

B. 45

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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电力机车附挂时,自动过分相装置不良的机车,不得升弓。
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运行途中突发难于抵抗的身体急症,要立即报告车站值班员(列车调度员),不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施,请求救护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe1f.html
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《行规》规定,接触网停电排查故障电力机车、动车组期间,电力机车逐台升弓过程中,司机严格按列车调度员指令执行,不得进行换弓操作。确须换弓时,司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ea60-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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《行规》规定,调车作业经由( )的坡道时,应连结车列的全部软管。

A. 4.1‰以上

B. 6‰及其以上

C. 6‰以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7458-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求,操作司机控制设备(列尾控制盒),确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
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