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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
题目内容
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判断题
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设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-83f8-c0f9-29e3bb5dbe1c.html
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机车信号为双黄灯以外的进行的信号且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改区段号时，运行速度必须（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-64b8-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后应报告车站值班员。
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《行规》规定，可以采用区间折返的方式使用补机。
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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-c738-c0f9-29e3bb5dbe1e.html
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动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe11.html
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《行规》第一次修改后，司机执行“问路式”调车作业时，呼叫车站值班员（信号员）用语为（ ），请求×道进路。”
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动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
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《行规》规定，使用补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明补送地点及注意事项，并发给本务司机和补机司机。
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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-5ce8-c0f9-29e3bb5dbe24.html
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题目内容
(
判断题
)
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。

A. 50

B. 60

C. 70

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机车信号为双黄灯以外的进行的信号且LKJ未输出制动控制、未防溜报警，需修改区段号时，运行速度必须（ ）。

A. 小于45km/h

B. 不大于45km/h

C. 小于60km/h

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请求救援的司机按规定采取防溜、防护措施后应报告车站值班员。
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《行规》规定，可以采用区间折返的方式使用补机。

解析：正确：禁止采用

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起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
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动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

解析：应先缓解空气制动，再解除动力制动

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《行规》第一次修改后，司机执行“问路式”调车作业时，呼叫车站值班员（信号员）用语为（ ），请求×道进路。”

A. ××号机车或××次

B. ××号机车或××次到达机[出发机]

C. ××号机车

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动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。

A. 35～60

B. 45～60

C. 50～60

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《行规》规定，使用补机时，列车调度员应向有关站发布调度命令，指明补送地点及注意事项，并发给本务司机和补机司机。

解析：正确：在固定使用补机区段以外

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A. 3

B. 5

C. 8

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